La obra para completar la Autopista Ruta Nacional 19 alcanzó un avance del 25%, según informó el Gobierno de Córdoba. Los trabajos comprenden los 62,9 kilómetros que aún restan para conectar por autopista las ciudades de Córdoba y San Francisco.
El proyecto es ejecutado por Caminos de las Sierras y actualmente genera más de 250 puestos de trabajo directos e indirectos. Las tareas se desarrollan en distintos frentes e incluyen pavimentación de calzadas, construcción de terraplenes, ejecución del paquete estructural granular, cunetas, taludes, alcantarillas, canales de desagüe, colectoras y distribuidores.
Trabajos entre Santiago Temple y Arroyito
En el tramo comprendido entre Santiago Temple y Arroyito finalizaron el montaje de vigas y el hormigonado de la estructura superior de los puentes correspondientes al distribuidor de acceso a Los Chañaritos.
También avanza la construcción del camino de ingreso a esa localidad. Tendrá una extensión de 3,3 kilómetros, será asfaltado e incluirá obras de drenaje y alcantarillas.
En paralelo, continúan las tareas en el distribuidor de acceso a Tránsito y sobre los pilotes del puente que atravesará el río Xanaes.
Obras en el sector de San Francisco
Entre Cañada Jeanmaire y San Francisco concluyó la construcción de cinco puentes ubicados en la zona de Cañada Jeanmaire.
Además, se ejecutan columnas y dinteles en los puentes de los distribuidores de acceso a Devoto y Colonia Marina. En ese sector también se realizan estructuras de hormigón armado para retornos y alcantarillas, junto con la reubicación y el soterramiento de líneas eléctricas de alta y media tensión.
Características del proyecto
La finalización de la autopista permitirá completar la conexión entre Córdoba y San Francisco a través de los departamentos Río Primero, Río Segundo y San Justo.
La traza contará con dos carriles por sentido de circulación, control de accesos, colectoras y una velocidad máxima permitida de 130 kilómetros por hora.
El proyecto contempla cuatro distribuidores en Los Chañaritos, Tránsito, Devoto y Colonia Marina; seis retornos a distinto nivel; dos puentes de 150 metros sobre el río Xanaes; banquinas pavimentadas y obras de drenaje, iluminación, señalización y forestación.
Para su ejecución, la obra fue dividida en tres tramos. El primero, de 29,4 kilómetros, está a cargo de la empresa Chediack. Los otros dos, de 16,8 y 16,7 kilómetros, son ejecutados por Benito Roggio e Hijos S.A.
