Según publicó La Voz, Los trabajos no se detienen en la construcción de la autopista que reemplazará a la actual ruta nacional 19, que atraviesa el este de la provincia y une a la ciudad de Córdoba con la de San Francisco.
En distintos tramos se puede observar cómo la obra avanza. Licitada por Vialidad Nacional, se empezó en mayo del año pasado y debería estar terminada a mediados de 2019.
La nueva autopista a cargo de la Nación, en realidad, unirá San Francisco con Río Primero (156 kilómetros). A su vez, en Río Primero se unirá a la autovía que está terminando la Provincia hasta la Capital: son 55 kilómetros que integran la Red de Accesos a Córdoba, que administra con peajes la empresa provincial Caminos de las Sierras.
Avance de obra
Según informaron fuentes de Vialidad Nacional las tareas comenzaron en todos los tramos con diferentes niveles de desarrollo.
En los primeros 35 kilómetros entre San Francisco y Cañada Jeanmarie, se está trabajando con movimientos y preparación del suelo. Esta zona es la más atrasada porque debieron hacer mayores tareas de canalizaciones debido a las inundaciones que hubo hace tres años en el este cordobés.
En el segundo tramo, de Cañada Jeanmaire a Arroyito (58 kilómetros), se avanzó en un 12,66 por ciento del total de la obra. En esta parte, se están construyendo ahora alcantarillas y un puente.
En los 29 kilómetros que unirán Arroyito con la localidad de Transito, se está ejecutando otro puente y movimientos de terrenos. En esta parte hay un avance del 14 por ciento.
Por último, entre Tránsito y Río Primero (33 kilómetros), se informó que se ejecutó el 10,43 por ciento de los trabajos planificados.
Dos tramos fueron adjudicados a la unión de empresas entre CRZ Construcciones y Perales Aguiar, otro a la alianza entre Lemiro Pietroboni y Luis Losi y el restante a la firma Dycasa.
La ruta 19 es transitada por unos siete mil vehículos diarios, en promedio. La mayoría corresponde a transportes de carga. La vía actual es de una estrecha calzada y atraviesa varias áreas urbanas, lo que genera demoras, riesgos y complicaciones varias.
Monte Cristo
De esta forma quedaría el trazado de la autovía en el paso por la ciudad.
